Avec 512 millions de dollars : soutien européen pour la rénovation du chemin de fer de la SNIM

La plateforme Railway Supply a révélé que la Banque européenne d’investissement est en train d’examiner un projet stratégique en Mauritanie visant à moderniser le réseau ferroviaire de la SNIM (Société nationale industrielle et minière), dans une démarche destinée à renforcer la capacité d’exportation du pays et à améliorer les services logistiques dans le secteur minier.

Le projet, d’un montant total de 512 millions de dollars américains, prévoit la rénovation de la ligne principale, la construction de nouvelles gares, ainsi que l’extension de la voie ferrée sur 42 kilomètres pour atteindre deux nouveaux sites miniers. La Banque européenne devrait y contribuer à hauteur de 125 millions de dollars, via les programmes Global Europe (NDICI) et EFSD+.

Nouvelles locomotives et maintenance avancée

Dans le cadre de ce projet, la SNIM compte acquérir des locomotives et wagons de fret modernes, construire une base de maintenance intégrée et se doter d’équipements pour l’entretien des voies ferrées. L’objectif est d’améliorer la fiabilité du réseau, réduire les coûts et garantir la continuité des opérations d’exportation.

Composante environnementale

Le projet comprend également la construction d’une centrale solaire de 12 mégawatts, reposant sur des panneaux photovoltaïques. Cette initiative contribuera à réduire les émissions de carbone et à diminuer la dépendance aux énergies fossiles. La Banque africaine de développement apporte par ailleurs un appui technique pour l’analyse des risques liés au changement climatique et pour assurer la résilience environnementale du projet.

Ce chantier représente une avancée majeure pour les infrastructures de transport en Mauritanie, tout en s’inscrivant dans la stratégie nationale d’indépendance économique, de sécurité logistique et de développement industriel, dans un contexte de croissance continue des exportations de fer et d’autres ressources minières.